Главная
Паллеты редко обсуждают всерьез. Они будто бы всегда где-то на фоне. Но стоит грузу поехать без подходящего поддона или борта, и проблемы появляются быстро. Неровная укладка, перекос, удары в пути. А ведь сама конструкция простая. Поддон берет на себя основной вес, а паллетный борт добавляет защиту от толчков, грязи и влаги. И если всё подобрать правильно, груз доезжает спокойно.
Как выбрать паллеты под вес и габариты груза
Начинают не с цены. Смотрят на нагрузку и размеры. Поддон принимает на себя основную массу, поэтому его прочность критична. Паллетные борта работают как дополнительный контур защиты. Их задача - удержать груз и смягчить случайные удары.
При выборе учитывают несколько факторов:
• фактический вес груза вместе с тарой;
• распределение нагрузки по поверхности;
• габариты и выступающие элементы;
• необходимость штабелирования;
• условия перевозки - склад, улица, фура;
• частоту оборота тары;
• требования к чистоте и защите от влаги.
Поддоны рассчитаны на серьезную нагрузку. Защитные борта выдерживают до 3 тонн, хотя основное давление всё же уходит в основание. Запас прочности у них приличный. Это чувствуется даже при визуальном осмотре.
Иногда кажется, что если груз легкий, можно обойтись без бортов. Но при перевозке мелкой продукции или коробок без жесткой фиксации борта помогают сохранить форму штабеля. Без них груз «гуляет». А это лишние риски.
В логистической компании в Санкт-Петербурге решили сэкономить и отправили партию без бортов. Вес был небольшой. Дорога заняла всего день. Половина коробок приехала с деформацией. С тех пор даже легкие грузы фиксируют бортами. Говорят, спокойнее спится.
Если груз выше стандартного уровня, борта устанавливают в два или три яруса. Конструкция сборная. Сверху можно добавить крышку. Получается временный короб. Он не заменяет основную упаковку, но усиливает её. И тут иногда многих интересует вопрос: где купить паллеты? А ответ очень простой – у профессионального производителя.
Паллетные борта для разных типов груза
Тип груза влияет на выбор не меньше, чем вес. Хрупкая продукция, оборудование, текстиль или строительные материалы ведут себя по-разному в пути. И тут важно не переусердствовать, но и не упростить задачу.
Паллетный борт - это многооборотное изделие. Его используют только во время перевозки. Потом снимают и отправляют в следующий рейс. Стоимость невысокая. Служат долго. А б/у вариант обходится еще дешевле, при этом по функциональности почти не уступает новому.
Когда речь идет о промышленном оборудовании, борта защищают края и углы. Для торговых компаний важнее аккуратность доставки и чистота. Логистические фирмы в СПб закупают такие решения регулярно. Культура грузоперевозок выросла, требования стали строже.
Есть нюанс. Если груз нестандартной формы, иногда приходится комбинировать высоту бортов. Не всегда идеально совпадает с ожиданиями. Но это рабочая история.
На складе собирали партию стеклянной продукции. Всё упаковано, всё аккуратно. Решили поставить два борта вместо трех. Экономия места в машине казалась разумной. На кочке конструкция слегка сыграла. Стекло не разбилось, но напряжение было заметно. С тех пор высоту рассчитывают с запасом.
При выборе стоит помнить, что борта - не альтернатива основной таре. Они усиливают защиту, но не заменяют короб, ящик или пленку. И если груз чувствителен к влаге, крышка сверху действительно помогает.
Спрос на такие решения растет. И это понятно. Поврежденный груз обходится дороже любой тары.
Иногда клиенты сомневаются, брать новые или б/у. Если конструкция целая, геометрия сохранена, замки работают исправно - разницы в работе почти нет. Экономия ощущается сразу. Хотя для ответственных поставок кто-то всё же выбирает новые комплекты. Тут вопрос политики компании.
Частые вопросы о выборе паллет и бортов
Можно ли использовать паллетные борта без крышки при перевозке на открытом транспорте?
Можно, если груз устойчив к влаге и пыли. Но при открытой перевозке без крышки повышается риск загрязнения и намокания. Даже плотная упаковка не всегда спасает от косого дождя или дорожной грязи. В таких случаях крышка добавляет спокойствия.
Как проверить б/у борта перед покупкой?
Осматривают углы и соединения. Замки должны легко фиксироваться. Доски - без глубоких трещин и перекосов. Если борт ставится неровно или есть зазоры, при штабелировании могут появиться перекосы. Лучше собрать конструкцию на месте и проверить устойчивость.
Допустимо ли превышать заявленную нагрузку до 3 тонн?
Технически запас прочности есть, но регулярное превышение снижает срок службы. Дерево начинает деформироваться, крепления ослабевают. Разовая перегрузка может пройти без последствий, системная - нет.
Нужны ли паллетные борта для внутреннего складского перемещения?
Если груз перемещается погрузчиком и не покидает склад, борта помогают сохранить аккуратность штабеля. Особенно при частых перемещениях. Для тяжелых монолитных изделий они могут быть избыточны, а для коробочной продукции вполне оправданы.
Паллеты и борта редко попадают в центр внимания. Но именно они держат груз в порядке на всем пути. И когда всё доезжает без потерь, о них просто не вспоминают.